Se trata de un dispositivo de seguridad conocido
también como Casco con Airbag o APC coincidiendo con las siglas o nombre de la
empresa española APC SYSTEMS BCN, después de llevar a cabo su proyecto sobre el
casco motorista con airbag diseñado para proteger o minimizar, en lo posible,
las lesiones que puedan sufrir los conductores de vehículos obligados a llevar
casco de protección en caso de producirse un siniestro.
Un sistema preparado con una serie de sensores
inalámbricos que si detectan un movimiento brusco del vehículo o una separación
repentina entre éste y conductor actúan como cualquier otro airbag
convencional, con la diferencia de que éste es recargable. Es decir, en tan
sólo 0,15 segundos activará un dispositivo pirotécnico que hará desplegar la
bolsa de aire sobre la parte posterior del casco, cerca de la nuca para
amortiguar el impacto contra el suelo o alguna parte del vehículo.
Un dispositivo pensado con la cabeza
Un airbag exterior pensado para la seguridad e
integridad de los conductores de motocicletas y ciclomotores ubicado en la
parte posterior y exterior del casco coincidiendo con el cuello de la persona y
que en caso de activarse, como podemos ver en el vídeo, se despliega la bolsa
de aire para absorber los movimientos cuello y cabeza, causar menos lesiones al
conductor y reducir el riesgo de lesiones en las cervicales y zona dorsal en el
caso de producirse una colisión o impacto.
Una simple y muy pequeña centralita colocada en el
porta cascos de la moto o bajo el sillín es la responsable de gestionar todos
los estímulos que recibe del exterior. En función del resultado que obtenga, el
casco recibirá la orden de inflado, con lo que en menos de 0,15 segundos, el
motorista ve incrementado sus niveles de seguridad. Todo esto se lleva a cabo
sin cables ni otros elementos físicos que unan al motorista con su moto.
Airbag de protección cervical
La bolsa se despliega alrededor del cuello y en la
parte posterior hasta sobrepasar ligeramente la séptima vértebra. Este diseño
persigue el objetivo de mejorar la estabilización del cuello durante el
accidente y amortiguar los posibles impactos que el motorista pueda recibir en
la parte superior de la espalda. El tiempo total de detección y activación del
sistema es inferior a 0,15 segundos, lo que garantiza una respuesta casi
instantánea frente a un impacto a altas velocidades.
Actualmente se está desarrollando un nuevo sistema
de protección denominado COLLARÍN CERVICAL o NECK BRACE de detección
electrónica. Se trata de una mejora en la protección cervical con airbag que
puede utilizarse con cualquier casco del mercado, ya sea, integral, modular,
abatible o de tipo Jet.
Diccionario de sistemas de seguridad del automóvil
