29 de abril de 2009

Corte de calle


Se informa que durante el día de hoy, permanecerá cortada al tráfico rodado la Calle Remedios, con motivo de arreglo de canales.

Disculpen las molestias...

28 de abril de 2009

ITV en Quesa


La Policía Local de Quesa pone en conocimiento de los vecinos de Enguera, que al igual que en años anteriores, los próximos días 20, 21 y 22 de MAYO, está previsto que acuda a la localidad de QUESA, una Unidad Móvil para pasar Inspección Técnica a los vehículos Ligeros o Mixtos menos de 3500 Kg. Turismos, motocicletas, ciclomotores, tractores y remolques agrícolas, también camiones hasta 7500 Kg. que se soliciten.


Así pués todas aquellas personas interesadas en pasar la ITV en QUESA , deberán ponerse en contacto con esta Policía Local, al objeto de solicitar el correspondiente turno.


Recuerde que son plazas limitadas...


Documentación necesaria para la Inspección:
Permiso de Circulación y Ficha Técnica del Vehículo.
TARIFAS.
PERIOCIDADES Y CADUCIDAD

Obras en las Calles Alcalde José Sarrión y Emilio Estrela


Se informa que durante todo el día de hoy MARTES 28 y mañana MIÉRCOLES 29 , la calle Alcalde José Sarrión estará cortada al tráfico en el tramo comprendido entre las calles La Paz y San Gil, con motivo de la apertura de la zanja para cruzar la calle Alcalde José Sarrión.


Disculpen las molestias...

27 de abril de 2009

Obras en las Calles Alcalde José Sarrión y Emilio Estrela



Esta semana siguen las obras en las calles Emilio Estrela, Alcalde José Sarrión y San Jaime, con motivo del paso de la línea electríca desde el transformador de la calle San Jaime hasta la Obra de nueva construcción de la calle Emilio Estrela.

Por lo que se ruega a los conductores que extremen la precaución cuando circulen por esas calles, sobre todo en los horarios de entrada y salida de los alumnos del colegio.

Gracias por su colaboración....

23 de abril de 2009

Obras en las Calles Alcalde José Sarrión y Emilio Estrela





Se informa que hoy jueves día 23 han comenzado las obras para la acometida de luz de la obra de la calle Emilio Estrela,hasta el transformador de la calle San Jaime, por lo que en las siguientes calles no se podrá estacionar, en uno de sus lados, para que los operarios puedan abrir las zanjas.:



- Calle Emilio Estrela.

- Calle Alcalde José Sarrión.

- Calle San Jaime.(hasta el transformador).

Por lo que se ruega a los conductores que extremen la precaución cuando circulen por esas calles, sobre todo en los horarios de entrada y salida de los alumnos del colegio.

Gracias por su colaboración....







21 de abril de 2009

Obras en el Terrero


Se pone en conocimiento de todos los vecinos de la ZONA DEL TERRERO, que mañana MIÉRCOLES 22, el JUEVES 23 y el VIERNES 24 del presente mes de abril, durante varias horas a lo largo del dichos días, los accesos a la obra del Terrero, permanecerán cortados por el paso de camiones hormigoneras, para la realización de tareas de asfaltado.


Una vez más, GRACIAS POR SU COLABORACIÓN....

¿Por qué alcohol y conducción son incompatibles?


A los pocos días de la implantación del nuevo Código Penal ya se comentaba que el 98% de las diligencias abiertas por delitos contra la seguridad del tráfico correspondían a excesos con el alcohol. Por ese motivo, quizá sea bueno recordar por qué conducir y beber son dos actividades incompatibles.
Para comenzar, no está de más recordar que el alcohol es una sustancia que, una vez ingerida, atraviesa las paredes del estómago y el intestino y se distribuye por todo el cuerpo a través de la sangre hasta que el hígado la metaboliza y desaparecen sus efectos sobre el organismo.


Estas son las tres fases de la alcoholemia: absorción, distribución y metabolización.



Absorción. Un 20% del alcohol ingerido pasa en pocos instantes del estómago a la sangre. El 80% restante llega a la sangre a través del intestino. Durante los primeros minutos la absorción es más rápida, de manera que el alcohol llega a su máxima concentración en sangre entre 30 y 90 minutos después de la ingesta. Hay que tener en cuenta que con el estómago vacío la absorción es muy rápida. Por otra parte, cuando se combina con bebidas gasificadas el alcohol atraviesa más fácilmente la barrera hematoencefálica y su efecto tóxico es más rápido y acusado.



Distribución. El alcohol viaja por todo el organismo a través de la sangre. Como se pasea por todas partes, lo mismo afecta al cerebro que al sistema nervioso. En un primer momento causa euforia y desinhibición. Cuando bebe, el conductor menosprecia el riesgo y disminuye su sensación de velocidad. Disminuye también su capacidad de concentración y el conductor calcula mal las distancias. Por otra parte aumenta el aletargamiento del conductor, de manera que sus movimientos son menos precisos. Todo se une: la euforia etílica sumada con la falta de reflejos hace del conductor ebrio una bomba de relojería.



Metabolización. El cuerpo humano no necesita alcohol ni puede almacenarlo. Por eso debe metabolizarlo, es decir, transformarlo en sustancias de desecho. A través de la orina, el aliento y el sudor se elimina entre un 2% y un 10% del alcohol. El resto es tarea del hígado, que metaboliza esa sustancia a un ritmo de 0,12 g/l de alcohol en sangre por cada hora. De ahí que se diga que para superar una tasa de alcoholemia de 0,5 g/l hay que esperar aproximadamente cuatro horas (0,12 x 4 = 0,48).
Ese es el camino del alcohol. Por eso cuando un conductor bebido cree que controla la situación no es que mienta, sencillamente cree que es así porque el alcohol le da una percepción distorsionada de la realidad. Y por eso cuando un conductor ebrio hace cosas raras para eliminar los efectos de la bebida pierde el tiempo: el alcohol viajará por su organismo hasta que el hígado acabe con él. De ahí que la mejor forma de evitar sus problemas sea dejar de lado la bebida cuando haya que coger el volante.
Luego están las medias tintas, como cuando un conductor manifiesta que sabe hasta dónde puede beber para no tener problemas. El asunto está en que el alcohol no hace efecto de forma inmediata y por esa razón resulta prácticamente imposible calcular cuándo hay que dejar el vaso sobre la mesa. Por otra parte, la euforia propia de la persona que ha bebido hace que le sea difícil interrumpir la ingesta de alcohol.


La conclusión de todo esto la chapurreó Stevie Wonder hace un puñado de años: si bebes no conduzcas. Lo mejor es tirar de transporte público cuando se puede y te dejan o si no montárselo con los colegas para que en cada ocasión y de forma rotativa sea uno el que deje tranquila la botella y se haga cargo del resto del grupo, llevando a cada cual tranquilamente hasta su casa después de la fiesta. Siempre será mejor eso que esperar a que llegue la ambulancia, ¿no?

17 de abril de 2009

La velocidad en ciudad



A más de 50 km/h, que es el límite de velocidad en vías urbanas, la posibilidad de sobrevivir a un atropello es mínima. Sin embargo, son numerosos los conductores españoles que no saben cuál es el límite de velocidad en ciudad.

Es un problema serio porque, según los datos de la Dirección General de Tráfico, casi el 10% de los fallecidos en accidentes de tráfico en 2008 fueron peatones atropellados.
La mayoría de los accidentes urbanos son los denominados ‘golpes de chapa’, que no tienen más consecuencias que las molestias que ocasiona llevar el coche al taller.
A pesar de todo, son muchos los peatones atropellados en vías urbanas, hasta el punto de representar el grupo de víctimas más numeroso después de los conductores de turismos y motocicletas.
Sólo en 2008 las muertes por atropello fueron 204, más del doble que las víctimas de los accidentes de ciclomotor. Este problema, que afecta en mayor medida a niños y ancianos, requiere esfuerzo por parte de todos. Los peatones han de cruzar por los pasos de cebra o cuando el semáforo les ceda la preferencia, mientras que los conductores deben respetar el límite de velocidad y tener en cuenta que en cualquier cruce puede aparecer un peatón.


CONSEJOS

- Utiliza los pasos de cebra siempre que vayas a cruzar la calle.
- Es recomendable no hablar por el móvil ni utilizar cascos al cruzar la calle.
- No cruzar por delante de un autobús o un camión parado porque no ves a los coches ni ellos te ven a ti.
- Si caminas por una carretera, hazlo en sentido contrario al tráfico.
- Y si lo haces de noche o en condiciones de poca luz, utiliza elementos reflectantes.
- Conductor: Respeta el límite de velocidad en ciudad y ten en cuenta que en cualquier cruce puede aparecer un peatón.

16 de abril de 2009

Resultados de la Operación Especial de Semana Santa



El número de fallecidos en carretera desciende a 48 personas, un 27 por ciento menos que en 2008



* Entre 2007 y 2009 el número de fallecidos se ha reducido más del 50 por ciento.


* El número de fallecidos por día ha sido similar al de una semana cualquiera.


Durante la Semana Santa de 2009, 48 personas han perdido la vida en accidente de tráfico, lo que supone un descenso del 27 por ciento con respecto a 2008. En dos años, en número de fallecidos en este periodo se ha reducido en un 50 por ciento.


También ha descendido la cifra de accidentes, que ha pasado de 81 en 2007, a 57 en 2008 y 46 en 2009; y la de heridos graves: 471 en 2007, 365 en 2008 y 264 en 2009.

En esta Semana Santa ha habido 101 víctimas graves menos que el año anterior.

Durante este periodo (entre el 3 de abril a las 15 horas y el 13 de abril a las 24:00) ha habido 14,7 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera, lo que supone un descenso del 4 por ciento respecto a la Semana Santa del año pasado. La reducción en el número de muertos (27 por ciento) ha sido muy superior a la del número de desplazamientos.

De esta manera se consolida un cambio de tendencia: entre 2004 y 2007 el número de víctimas descendió en todos los periodos del año excepto en la Semana Santa. Hasta entonces nunca se había conseguido situar la cifra de fallecidos por debajo de cien. En los dos últimos años, en cambio, se ha reducido el número de víctimas en un 50 por ciento.


El número de fallecidos por día ha sido de 4,5, es decir, una cifra similar a la de una semana cualquiera, a pesar del elevado número de desplazamientos.

La Semana Santa de 2007 registró 9,9 fallecidos por día, y la de 2003: 12,4.

(Estos datos han sido ofrecidos por la DGT)


15 de abril de 2009

ITV para Ciclomotores


Se recuerda que MAÑANA JUEVES 16 DE ABRIL, se desplazará de nuevo la estación de ITV móvil, para pasar la revisión a los 86 propietarios de ciclomotores que solicitaron pasarla ese día. Esta se realizará como viene siendo habitual, en la explanada, junto al Campo de Fútbol en horario de 09:30 horas a 13:00 horas y de 15:00 horas a 17:00 horas.

La próxima revisión tendrá lugar el LUNES día 25 de MAYO, con un cupo de 96 ciclomotores, el cual ya ha sido completado, por lo que esta Policía Local, está a la espera de que le sea asignado otro día.

Desde principios de año, con esta, en Enguera, ya se han realizado 4 revisiones de ITV para ciclomotores, y vemos como la mayoría de motos y scooters no pasan la ITV.
Cabe recordar que la inspección técnica es obligatoria para las motos de 50cc de más de tres años de antigüedad, y según las primeras pruebas, la mayoría de ciclomotores no pasan la ITV. Esto puede ser debido a muchos motivos, pero principalmente, al precio de la revisión (24,51 €), al control de ruidos y al límite de velocidad máxima.
Las pruebas que hay que pasar son una inspección visual, el frenómetro, regloscopio, sonómetro y velocímetro. La velocidad máxima que puede alcanzar un ciclomotor por ley es de 45km/h, algo que dudo que cumpla ningún ciclomotor ni recién sacado de fábrica. Incluso sin sacar los topes de la moto es fácil sobrepasar este límite.
La velocidad máxima que se permite a los ciclomotores en la ITV es de 62 km/h para las motos con variador, y 64km/h para las de marchas.
¿Qué pasa si el ciclomotor no pasa la ITV? En tal caso será necesario realizar una segunda inspección, en el plazo de dos meses (donde se tendrán que volver a pagar 7,66 €) y en la que se deberán de haber corregido todos los fallos que se hayan detectado en la primera.




Si no se pasa la ITV definitivamente, os arriesgáis a una multa (150 €), a la inmovilización del ciclomotor o peor aún, que la compañía de seguros se desentienda en caso de accidente por llevar la moto “fuera de la ley”. (Real Decreto 20042/1994)
Ya sabéis, buscad los topes que sacasteis en su día, y a pasar la ITV

14 de abril de 2009

Obras en el Terrero


Se comunica que hoy MARTES y mañana MIÉRCOLES se van a realizar las labores de arreglo de las aceras de la calle Bajada del Terrero, por lo que se solicita la máxima colaboración vecinal, retirando los vehículos, hasta la finalización de las citadas obras de reparación.

10 de abril de 2009

Por tu seguridad: NO USES EL MÓVIL




Ponle freno a...
El móvil en la carretera





Hace ya bastante tiempo que en España el número de líneas de telefonía móvil supera al de líneas fijas, de manera que es casi imposible encontrar un conductor que no lleve un móvil encima. Y hace bien, porque muchas personas le deben la vida en caso de un accidente.
Pero el móvil también tiene su lado oscuro. Los estudios más recientes aseguran que usar un teléfono sin manos libres, además de estar prohibido por el código de la circulación, multiplica hasta por cuatro el riesgo de sufrir un accidente.


Las sanciones por el uso indebido del teléfono móvil, que han aumentado en más de doble desde 2003, suponen la retirada de tres puntos y una multa de hasta 300 euros.

Sin embargo, existen otras investigaciones que atribuyen un peligro similar incluso a los móviles con sistemas de manos libres. Primero, porque no pueden evitar la primera distracción que supone recibir una llamada. Y en segundo lugar, porque el mero hecho de prestar atención a una conversación distrae al conductor, más cuanto más complejo o importante es el asunto.

Según los estudios citados, además de realizar maniobras sin señalizar, se dejan de percibir hasta el 50% de las señales, el conductor pierde referencias sobre velocidad y distancia, y aumenta el tiempo de reacción. En algunos casos, sus efectos llegan a equipararse a los de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Un grupo de expertos austriacos concluyó que, si nadie usara el móvil al volante, la mortalidad se reduciría hasta en un 8%.

CONSEJOS:

-Nunca utilice un teléfono móvil mientras conduce si no dispone de un sistema de manos libres.
-Aún en el caso de que su teléfono incluya un sistema de manos libres, procure utilizarlo lo indispensable para evitar distracciones.
-Cuando salga de viaje, no olvide que su teléfono móvil puede ser muy útil en caso de sufrir un accidente o una avería.

9 de abril de 2009

Por tu seguridad: USA EL CASCO


Ponle freno a...
No llevar el CASCO


El casco salva muchas vidas, por ello, es un elemento imprescindible para los conductores de motocicletas. Llevándolo el número de fallecidos puede descender considerablemente.
Corre con la cabeza, dicen de los pilotos más cerebrales. Viaja sin ella, habría que decir de quienes no usan casco. Porque lo que están apostando precisamente es su cabeza: las lesiones que ésta sufre son la primera causa de mortalidad entre los motoristas.

"Desde 2003, el número de fallecidos que no usaban casco ha descendido notablemente, hasta el 7% cuando hablamos de usuarios de motocicletas que sufren un accidente en carretera. Sin embargo, el ciclomotor sigue siendo una asignatura pendiente y los datos son aún peores en ciudad. En 2006, último año del que existen datos en entorno urbano, cuatro de cada 10 fallecidos que viajaba en ciclomotor no llevaba casco".

En ciudad, donde ocurren la mayoría de los accidentes -ocho de cada 10 en el caso de los ciclomotores-; y donde más eficaz resulta el casco. Primero, porque su margen de protección aumenta a velocidades bajas. Segundo, porque los coches estacionados, los bordes de acera o el mobiliario urbano hacen más probable golpearse la cabeza.

Por eso son mejores los de tipo integral, que protegen también la cara. Un casco de tipo medio -siempre homologado, por supuesto- cuesta unos 300 euros, que es la sanción máxima que se impone por no llevarlo. El conductor, además, perderá tres puntos.

CONSEJOS:

La mayoría de los motoristas mueren por heridas en la cabeza. Con el casco, ese riesgo se reduce en un tercio y, aunque siempre hay que llevarlo puesto, todavía más en la ciudad. Hay más accidentes y es donde, proporcionalmente, protege más.

8 de abril de 2009

ACTOS HERMANAMIENTO ENGUERA-MELESSE


Dentro de los actos programados con motivo de la visita de los habitantes de la ciudad de Melesse (Francia), el Ayuntamiento de Enguera ha organizado, entre otros, los siguientes actos :




JUEVES 9 DE ABRIL


A partir de las 17'00 horas está prevista la llegada del autobus, el cual parará en la Plaza Manuel Tolsá (Casa de la Cultura), por lo que antes de las 17'00 horas se tendrán que quitar los vehículos estacionados en la parte central de la Plaza Manuel Tolsá.




VIERNES 10 DE ABRIL


A partir de las 16'00 horas en la CALLE MAESTRO VENTURA (frente a la Clínica Municipal), se realizará un simulacro de accidente de tráfico con heridos con la intervención de la Policía Local, Protección Civil y Bomberos, por lo que antes de las 15'30 horas se deberá de quitar los vehículos estacionados en las calles señalizadas al efecto.

6 de abril de 2009

Suspendido el Plan Local de Quemas

El Ayuntamiento de Enguera, suspende las quemas durante la Semana Santa y las Pascuas





En aplicación de la Orden de 2 de marzo de 2005 , de la Consellería de Territorio y Vivienda, por la que se regulan medidas extraordinarias para la prevención de medios forestales durante el periodo de Semana Santa y Pascua, en la Sierra de Enguera sólo se podrá encender fuego en los lugares habilitados para ello y que son: las "Áreas Recreativas de las Arenas y de la Fuente Huesca", en las que se podrá encender fuego en los paelleros salvo que en algún momento se decrete Alerta 3 meteorológica, en cuyo caso no se podría encender fuego en ningún sitio, y estarían precintados todos los paelleros.


Del mismo modo se informa a los campistas que tan solo se puede acampar en el Área Recreativa de las Arenas, pero con una autorización expedida por los Servicios Territoriales de la Generalidad Valenciana, sección de Refugios y Acampadas

Este año, más de 4.500 efectivos y 1.000 vehículos vigilarán los montes de la Comunitat Valenciana por tierra y aire las 24 horas del día desde el 9 al 20 de abril como si se hubiera decretado nivel 3 de preemergencia, que supone un riesgo extremo de incendios forestales, para velar por que las fiestas de Semana Santa y Pascua transcurran sin incidentes de relevancia.
Los consellers de Gobernación y de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, han presentado el Plan Especial de Prevención y Extinción de Incendios para estas fiestas y han anunciado que la Generalitat “adoptará durante estos días una serie de medidas preventivas y por tanto todos los efectivos de prevención y extinción que conforman el dispositivo especial de vigilancia forestal para Semana Santa y Pascua realizarán labores de vigilancia día y noche”.

De este modo, el conseller de Gobernación ha indicado que el dispositivo de la Generalitat está compuesto por 34 Brigadas, 32 autobombas, 6 Brigadas helitransportadas, 16 medios aéreos –entre ellos 11 helicópteros y 5 aviones de extinción- y 1.590 bomberos de los Consorcios Provinciales. A todo ello se suman los efectivos de la consellería de Medio Ambiente, 715 bomberos municipales, y 438 brigadas de la Diputación de Valencia, a los que hay que añadir los efectivos de Policía Local, Guardia Civil y voluntarios.
En total, más de 4.500 personas y 1.000 vehículos estarán al servicio de la prevención y extinción de incendios.
Así, independientemente del nivel de incendios decretado, entre estas fechas todas las administraciones y unidades implicadas en el Plan de Vigilancia realizarán sus labores conforme a lo establecido en el plan y como si nos encontráramos en nivel 3 de preemergencia. (riesgo máximo de incendios) De la misma manera, tanto las brigadas de emergencia de la Generalitat como las brigadas helitransportadas realizarán las labores de vigilancia equivalentes a las que tienen asignadas cuando el riesgo de incendios es el 3.

Áreas recreativas.
Respecto a las actividades de ocio en las áreas recreativas, no existirá restricción en el uso del fuego en los lugares preparados y autorizados dentro de las instalaciones recreativas forestales, siempre y cuando la alerta decretada no sea el nivel 3 (riesgo máximo de incendios forestales). En ese caso, quedaría prohibido hacer fuego, incluso en las áreas recreativas autorizadas.
El cuidado de los montes y la prevención de los incendios forestales es responsabilidad de todos y se necesita la colaboración de todos los ciudadanos para evitar que nuestras masas forestales puedan sufrir algún incendio”.
Por lo tanto quedan prohibidas las quemas en el monte y a 500 metros a su alrededor. Concretamente se prohíbe la quema de márgenes de cultivos o de restos agrícolas o forestales, la quema de cañares, carrizales o matorrales ligadas a algún tipo de aprovechamiento ganadero, cinegético o de cualquier otro tipo, así como operaciones de destilación de plantas aromáticas. Asimismo, Medio Ambiente ha previsto no conceder nuevas autorizaciones de quemas y quedarán en suspenso todas las otorgadas, así como todas las acciones o actividades que recojan los planes locales de quemas.
Por último, el conseller de Gobernación ha hecho hincapié en la necesidad de que “todos los ciudadanos de la Comunitat hagamos un uso responsable durante estos días de Semana Santa y Pascua de los parajes naturales desde el respeto, la prudencia y cumpliendo las indicaciones dadas por las autoridades”.

Actos de SEMANA SANTA


VIERNES SANTO (10 de Abril)

A las 7'00 horas, tendrá lugar el VÍA CRUCIS AL CEMENTERIO, por las siguientes calles: Plaza Iglesia, Plaza Martín Barrón, Calle Moreras, Calle Portal de Almansa, Calle Bajada del Vapor , Cementerio y vuelta a la Parroquia.

A las 20'00 horas, se celebrará la PROCESIÓN GENERAL DEL SANTO ENTIERRO, la cual transcurrirá por las siguientes calles: Plaza Iglesia, Calle Doctor Albiñana, Plaza Comunidad Valenciana, Calle San José, Plaza Manuel Tolsá, Plaza del Convento, Calle Patriarcas, Plaza Ibañez Marín, Plaza Comunidad Valenciana , Calle Santa Bárbara, Calle San Cristobal, Calle Moreras, Calle Remedios.









SÁBADO SANTO (11 de Abril)







A las 23'00 horas se realizará la VIGILIA PASCUAL y al finalizar EL ENCUENTRO DEL RESUCITADO en la Plaza de la Iglesia.

Se ruega a los conductores no estacionen sus vehículos en las calles por donde transcurre la Procesión General el viernes día 10 a partir de las 19'00 horas y en la Plaza de la Iglesia y lateral del Ayuntamiento el Sábado día 11 a partir de las 22'00 horas

3 de abril de 2009

DOMINGO DE RAMOS


El próximo DOMINGO día 5 de abril a las 12'00 horas, tendrá lugar la tradicional PROCESIÓN DE DOMINGO DE RAMOS, el recorrido de la misma será el siguiente:


Plaza del Convento; San José; Plaza Comunidad Valenciana; Santa Bárbara; Rosario; Plaza de la Iglesia.


Se Ruega retiren los vehículos de la Plaza de la Iglesia así como los tres aparcamientos habilitados junto al Convento (entrada local Juniors)

2 de abril de 2009

Asfaltado en el Terrero


Con motivo de los trabajos de asfaltado del Terrero y calles colindantes, el tráfico rodado se verá interrumpido por la maquinaria, esta tarde , desde las 16:00 a las 19:00 horas desde el cruce de la calle San José hasta la Plaza Comunidad Valenciana

Disculpen las molestias

1 de abril de 2009

Mensaje de la Cruz Roja Internacional


Los trabajadores de las ambulancias y de las urgencias médicas se han dado cuenta de que los heridos en accidentes de carretera o los enfermos que llegan inconscientes a los servicios de urgencias, llevan consigo un teléfono móvil.
Sin embargo, estos profesionales de la medicina, a la hora de llamar a los allegados del enfermo o accidentado, no saben a qué número llamar de la larga lista de contactos que suele haber en un teléfono móvil.
Por ello, lanzan la idea de que todas las personas añadan a su agenda del teléfono móvil el número de la persona a contactar en caso de emergencia, bajo el epígrafe de AA Emergencia.
Las letras AA son para que el epígrafe aparezca siempre como primer contacto en la lista.
Es sencillo, no cuesta nada y puede ayudar mucho. Si le parece bien, pase este mensaje al mayor número posible de personas. Es un dato que registramos en segundos y puede ser nuestra salvación.