4 de marzo de 2012

Fallas 2012 - Actos para el día de hoy

Actos programados para el día de hoy:
Una vez finalizados los actos de exaltación de las dos Falleras Mayores, la Comisión de la Falla el Trampot ha programado para el día de hoy los siguientes actos:



- A las 12'30 horas : Pasacalle de toda la Comisión, por las calles de nuestra población, acompañados por la Banda de Música.

- A las 14'00 horas : Dispará de una magnifica "traca".

- A las 17'00 horas: Merienda en el Casal.

- A las 17'30 horas: GRAN JUEGO DE LA OCA, para infantiles.

3 de marzo de 2012

Un año más, hoy sábado, a las 22:00 horas, en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura, tendrá lugar la presentación de la Fallera Mayor 2012.

Previamente a dicho acto, tendrá lugar el tradicional pasacalle que saldrá desde el Casal de la Falla en la Plaza Ibáñez Marín, recorriendo distintas calles hasta recoger a la Fallera Mayor del pasado año y a continuación dirigirse a la casa de la Fallera Mayor de este año, continuando después hasta la Casa de la Cultura.

Por tal motivo, se ruega a los conductores que circulen por alguna de las calles del Pasacalle, que hagan caso a las indicaciones del agente de servicio.

Desde hace varios días, por esta Policía Local, se han puesto señales de prohibición, con el fin de que hoy sábado antes de las 21'00 horas se pueda tener libre de vehículos la Plaza Manuel Tolsá (Casa de la Cultura), para el acceso de los Falleros y Falleras, así como de todos los familiares y simpatizantes
Gracias por colaborar con la Falla.

2 de marzo de 2012

La seguridad para los niños según la Fundación MAPFRE


Los niños menores de 14 años suponen una de las piezas más vulnerables dentro del habitáculo de cualquier automóvil. Lo ha sido siempre por su menor tamaño (y eso hoy en día no es exactamente así vistas las proporciones de los niños de 14 años) e incluso en tiempos se les asignaba media plaza dentro del vehículo. Era como si no contasen y claro, a la hora de un accidente sufrían proporcionalmente más daños que un pasajero adulto. Hoy en día, por suerte, las plazas valen lo mismo para adultos y menores, y estos últimos deben tener a su disposición medidas específicas como los sistemas de retención infantil, que reducen considerablemente las probabilidades de daños irreversibles para los pequeños.

La casuística de esta franja de población tan sensible a los accidentes de tráfico (e importante para todos nosotros) es analizada en un reciente informe publicado esta misma semana, realizado por la Fundación MAPFRE y con el título “Prioridades en España en la seguridad de los niños ocupantes de vehículos” nos dan las claves para entender qué papel ocupa un niño dentro del vehículo, y cómo la falta de medidas apropiadas puede resultar en una desgracia que, por lo demás, puede ser evitable en un porcentaje muy elevado de los casos.

Es positivo encontrarse datos como la reducción de la mortalidad de los niños y menores de 14 años durante los últimos años. Los sistemas de retención funcionan, pero aún más importante es comprobar cómo funciona la educación vial, la concienciación de los padres y el ir desterrando los típicos “Es solo un momento” o “ De aquí allá qué puede pasar”. Entre 2005 y 2008 los accidentes con víctimas mortales menores de 14 años se redujo en un 40%, y a su vez en 2009 se volvió a reducir en un 50% sobre el anterior periodo. Nada despreciables cifras en la dirección correcta que es la de 0 muertes.

Sabemos que es muy difícil que esa cifra nula de accidentes mortales en la carretera se haga realidad, es poco menos que una utopía, pero lo que sí es verdad es que muchas veces tenemos que pensar en alcanzar lo que nos parece inalcanzable. Y todo el esfuerzo que se haga en una causa que es de por sí noble, la de prevenir las muertes en la carretera y mejorar siempre en seguridad pasiva (y activa, pero este caso necesita más de la seguridad pasiva), valdrá la pena.

En este sentido también se ha presentado una web específica dedicada a la seguridad de los niños como ocupantes de los vehículos. Se trata de www.seguridadvialinfantil.org, y en ella se plantean y responden preguntas frecuentes cuando salimos de viaje con nuestros niños, consejos para adquirir los sistemas de retención apropiados, los errores más frecuentes, y mucho más. Se trata de una web específica de este tema y además es posible plantear preguntas a los expertos.

Todo esto es una gran noticia en pro de la Seguridad Vial para los ocupantes, sobre todo para los menores, pero ya sabemos que cualquier avance en este tema, es un avance para todos. Y sobre todo, especial cuidado en esta Semana Santa, no nos arrepintamos de por vida de un error fácilmente evitable con algo de prevención y precaución.

1 de marzo de 2012

Uso del cinturón de seguridad durante el embarazo

Es frecuente la duda entre las mujeres embarazadas sobre si el uso del cinturón de seguridad puede ser contraproducente para el feto en caso de accidente. Los especialistas lo tienen claro: Cinturón SIEMPRE.


Para evitar causar daños en el feto, el cinturón debe estar correctamente abrochado. La banda horizontal debe ajustarse siempre por debajo del vientre, bien ceñido a las cretas iliacas (huesos de la cadera). Esta banda nunca debe ubicarse a través ni por encima del vientre, ya que en caso de un impacto frontal, el tirón del cinturón puede producir desprendimientos de la placenta.

Si es posible, debe evitarse el uso de prendas gruesas, como jerseys de lana ó abrigos, ya que su uso puede favorecer que la banda del cinturón pueda deslizarse sobre el vientre.

La posición del cinturón deberá ajustarse de modo que discurra desde la clavícula hasta la cadera, pasando la banda diagonal ajustada entre ambos pechos. Esta banda nunca debe pasarse por debajo del brazo.

Conviene recordar que el uso del airbag nunca sustituye al cinturón de seguridad. Su efecto positivo está vinculado al uso simultáneo de ambos dispositivos. De hecho, la activación del airbag sin hacer uso del cinturón está asociada a la producción de una serie específica de lesiones.

La posición adecuada del asiento es aquella que, permitiendo una postura confortable y un alcance suficiente a los pedales, nos mantenga lo más alejado posible del volante.



Farmacias de guardia mes de Marzo.

De nuevo, otro mes más, en la columna de la derecha de este Blog, se inserta el listado de guardias de las farmacias para el presente mes de MARZO.

Estos son los horarios de apertura y atención al público:
Farmacia ubicada en la CALLE ROSARIO,7:
- De LUNES a VIERNES: estará ABIERTA ININTERRUMPIDAMENTE desde las 09’30 horas hasta las 21’30 horas
- Los SÁBADOS : estará ABIERTA:- desde las 09’00 horas y las 14’00 horas- desde las 17’00 horas y las 20’00 horas.

Farmacia ubicada en la AVENIDA CONSTITUCIÓN, 5
- De LUNES a VIERNES :- de 09’30 horas a 14’00 horas- de 17’30 horas a 20’30 horas.
Todos los días en el horario comprendido entre las 21’30 horas y las 09’30 horas estará de guardia la farmacia que se indica en el calendario adjunto (el cual se modificará mensualmente).

Las FARMACIAS DE GUARDIA se encontrarán en las siguientes localidades:
- ENGUERA (C/ Rosario, 7)
- ANNA (Plaza Constantina, 3)
- CHELLA (Avenida Constitución, 64)
- BOLBAITE (C/ Honda, 16)

Los días de guardia estarán indicados en lugar visible en:
-El Centro de Salud
-En el Ayuntamiento
-En AMICS
-En dependencias Policiales

EN CASO DE DUDA, PUEDE LLAMAR A ESTA POLICIA LOCAL LA CUAL LE INFORMARÁ DE LA FARMACIA QUE ESTÁ DE GUARDIA Y DE SU UBICACIÓN

29 de febrero de 2012

Retirada de vehículos en Manuel Tolsá

Desde hoy, esta Policía Local, ha puesto señales de prohibición en la PLAZA MANUEL TOLSÁ, con el fin de reservar una zona de estacionamiento para un autobús, con el fin de que una parte de las Brigadas Forestales puedan pasar el reconocimiento anual el próximo VIERNES dia 2 de Marzo.

Igualmente con motivo de la PRESENTACIÓN DE LA FALLERA MAYOR el próximo Sábado día 3 de Marzo se volverá a vallar la zona central de dicha plaza a partir de las 20'00 horas.

Del mismo modo se procederá a despejar la parte izquierda de la Plaza Manuel Tolsá (la más cercana al Convento), con el fin de PODAR los árboles el próximo LUNES día 5 de marzo

Peligro en el coche: este medicamento da sueño

De vez en cuando tenemos noticias de movimientos muy interesantes en lo que respecta a la salud de los conductores y la prevención de riesgos viales. La Asociación Profesional de Mandos y Directivos de Policía Local ha propuesto un símbolo para identificar los medicamentos que causan sueño al estilo de los símbolos que advierten de que un fármaco es incompatible con la conducción segura.
No, el que encabeza este artículo no es el pictograma sugerido para alertar a los consumidores de tomar esos medicamentos antes de conducir, ese garabato lo he hecho yo en un momento para ilustrar el texto. La idea es más parecida a un semáforo con tres niveles de advertencia para el conductor con unos avisos específicos que dependen del grado de incompatibilidad que pueda existir entre cada fármaco y la conducción.

Según piden los policías, el pictograma y la leyenda correspondientes deberían imprimirse en la caja del medicamento para que fuera bien visible por el consumidor, de manera clara y legible, ya que los prospectos – denuncian – recogen una gran cantidad de información en un tamaño de letra pequeño, lo que hace poco atractiva su lectura.
Los policías recuerdan en su petición que el manual de prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial indica que un 17 % de los conductores son consumidores habituales de medicamentos de manera crónica, y de ellos el 61 % toma dos o más medicamentos.
El consumo de fármacos es responsable directo o indirecto de un 10 % de los siniestros viales y, de acuerdo con un trabajo desarrollado por el Instituto Nacional de Toxicología en 1992 con conductores implicados en una colisión, las sustancias más detectadas son las benziodiacepinas y los antidepresivos, algunos de los cuales causan somnolencia.
De hecho, ya hace años que la prevención en materia de alcohol, drogas y medicamentos forma parte de la educación vial básica que reciben los conductores durante su periodo de formación, pero en muy pocas ocasiones se alude en los medios de comunicación a los fármacos como factor de riesgo para el conductor.
Hay muchos tratamientos que pueden incluir el uso de medicamentos que tienen propiedades sedantes. Desde un resfriado con tos persistente hasta una depresión, un medicamento de los que se emplean en algunos de estos casos combinado con la conducción puede tener consecuencias graves para el estado psicofísico del conductor.
Una iniciativa como esta de la asociación de policías locales viene a complementar la que ya se viene desarrollando con los medicamentos incompatibles con la conducción, y establece algunos grados de alerta que huyen de la cuestión binaria sobre si un conductor es o no apto para conducir. Además, la propuesta otorga al médico un papel importante a la hora de establecer si determinado medicamento puede o no afectar, y en qué medida, a un individuo en concreto. Él será quien tenga la última palabra para decirnos si corremos riesgo o no.
Fuente: Circula Seguro